Befecskendező szelep FOOR J{0}} Könnyű, öntött-szelepházszerkezettel, mindössze 0,5 kg súlyú, ez a szelep hatékonyan csökkenti a motortér terhelését, miközben kiváló hőelvezetést biztosít. A belső alapelemek kiváló-minőségű ötvözött anyagokból készülnek, precíziós-megmunkálással és szigorú teszteléssel biztosítják, hogy megfeleljenek a napi használat követelményeinek, és élettartamuk meghaladja a 8000 órát. A vezérlőszelep egy egyszerű elektronikus vezérlőegységet tartalmaz, amely lehetővé teszi a gyors illesztést a motor ECU-jával, további programozás nélkül; telepítés után azonnal használatra kész. Az optimalizált tömítési kialakítás olaj- és -magas hőmérséklet- A személygépjárművek gyakori indítási-leállási jellemzőinek figyelembevételével ez a modell optimalizálja az elektromágneses tekercs reakciósebességét, javítja az alapjárati stabilitást és a gyorsulási reakciókészséget, miközben csökkenti a működési zajt és növeli a vezetési kényelmet. A szabványosított interfész-kialakítás teljes mértékben kompatibilis a legtöbb személygépkocsi és kishaszonjármű befecskendező szelepeivel, így az alapvető javítási tapasztalattal rendelkező felhasználók maguk is kicserélhetik azokat, jelentősen csökkentve a karbantartási költségeket.
Termékparaméterek
|
Üzemmód |
Elektromágneses fél{0}}zárt-hurkú vezérlés |
|
Alkalmazható feszültség |
12 V (üzemi feszültség tartomány 10-14,5 V) |
|
Üzemi nyomás |
Maximum 900 bar |
|
Válaszidő |
Kisebb vagy egyenlő, mint 0,01 ms |
|
Névleges áram |
5.5A |
|
Szeleptest méretei |
72mm × 52mm × 40mm |
|
Termék súlya |
0,5 kg |
|
Csatlakozási specifikáció |
M6×1.0 menetes interfész |
|
Vezérlés pontossága |
±0.8% |
|
Üzemi hőmérséklet |
-25 fok ~ 130 fok |
|
Megfelelő forgatókönyvek |
Dízel személygépkocsik, kishaszonjárművek, kis tehergépjárművek |
GYIK
K: Ennek a vezérlőszelepnek a cseréjéhez szükséges az ECU illesztése?
V: Nincs szükség külön egyeztetésre. Ez a modell adaptív illesztési funkcióval rendelkezik. A telepítés után indítsa el a motort, és az ECU automatikusan felismeri és módosítja a paramétereket. Ha instabil alapjárat vagy rendellenes üzemanyag-fogyasztás lép fel, a normál diagnosztikai eszközzel végzett egyszerű alaphelyzetbe állítás visszaállíthatja a normál működést.
K: A napi használat során hirtelen megnövekedett üzemanyag-fogyasztás ehhez a vezérlőszelephez kapcsolódik?
V: Lehetséges. Ha a vezérlőszelep magja elkopott, vagy a tömítés nem szoros, az az üzemanyag-befecskendezési pontosság csökkenéséhez és az üzemanyag szivárgásához vezethet, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást. Javasoljuk, hogy először ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő nincs-e eltömődve. Ha a tisztítás nem javít a helyzeten, a vezérlőszelep működési állapota diagnosztikai eszközzel ellenőrizhető, és cserére lehet szükség.
K: Melyek azok a legfontosabb lépések, amelyekre figyelni kell, amikor saját maga telepíti?
V: Beszerelés előtt húzza ki a tápfeszültséget, és engedje el az üzemanyagvezeték nyomását. A beszerelés során győződjön meg arról, hogy az interfész tömítés sértetlen, és húzza meg a menetes interfészt a szabványos nyomatékkal (8-10 N·m). A beszerelés után indítsa be a motort, és figyelje meg az üzemanyag-szivárgást. 5 perces alapjárati járat után a stabil üzemanyagnyomás megerősítése érdekében, majd vezessen normál módon.
Népszerű tags: befecskendező vezérlő szelep láb j01 005, Kína befecskendező vezérlő szelep láb j01 005 beszállítók, dízel szabályozó szelep, dízel elzáró szelep, dízelmotor EGR tisztítás, Befecskendező szabályozó szelep FOOR J00 834, Befecskendező szabályozó szelep FOOR J00 995, Befecskendező szabályozó szelep FOOR J01 005
