Def Doser Injektor 173-9379

V: 1. Keresse meg az eredeti gyártó adatait: Nézze meg az eredeti jármű javítási kézikönyvét vagy az eredeti befecskendező szelep alkatrészszámát a szabványos áramlási sebesség meghatározásához.
2. Számítsa ki és becsülje meg: Ha nincs eredeti gyártói adat, akkor a motor lökettérfogata alapján becsülheti meg. Egy nagyon durva becslési képlet a következő: Egy-lyukú injektor áramlási sebessége (cc/perc) ≈ Motor lökettérfogata (L) x 0,6 x hengerek száma. Például egy 2,0 literes, 4 hengeres motorhoz körülbelül 2,0 x 0,6 x 4=4.8 l/perc, vagy körülbelül 120 cm3/perc szükséges lyukonként. Azonban erősen ajánlott az eredeti gyártó adatainak használata.
Megjegyzés: Ha a motorban módosításokat hajtottak végre (például turbófeltöltés, nagy{0}}szögű vezérműtengelyek), az áramlási sebességet növelni kell.

V: Nem, közvetlenül nem cserélhető. Az alacsony-ellenállású befecskendezők (2-4Ω) kevesebb tekercsfordulattal rendelkeznek, és több áramot vesznek fel, ezért soros kiegyenlítő ellenállásra vagy csúcstartású ECU-meghajtóra{6}} van szükség. Ellenkező esetben a túlzott áram kiégetheti az ECU belső meghajtótranzisztorát. Az eredeti nagy ellenállású befecskendezők (12-16Ω) telítési módban közvetlenül meghajthatók az ECU-val. Csere előtt meg kell erősítenie járműve ECU hajtásmódját. Az univerzális készletek általában tartalmazzák a szükséges soros ellenállást.

V: Régebbi vagy egyszerű elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerek esetén az azonos áramlási sebességű befecskendező szelepre történő cserét követően a motor ECU rendszerint egy bizonyos tartományon belül tud alkalmazkodni a rövid -távú üzemanyag-szabályozás (STFT) és a hosszú{1}}távú üzemanyag-befecskendezés (LTFT) révén, esetleg speciális illesztés nélkül. Az optimális teljesítmény érdekében azonban a következőket javasoljuk: 1. A csere után néhány percre válassza le az akkumulátor negatív pólusát az ECU tanulási értékeinek visszaállításához. 2. Indítsa el a motort, és hagyja alapjáraton normál hőmérsékleten 10-15 percig, majd végezzen alacsony{7}}--közepes sebességű közúti tesztet, hogy segítse az ECU tanulását. Ha a csere után instabil alapjárat vagy rendellenes üzemanyag-fogyasztás lép fel, szükség lehet a levegő-üzemanyag arány referenciaértékének ellenőrzésére vagy módosítására egy diagnosztikai eszközzel.